9月10日下午，全国最大海上LNG（液化天然气）能源岛——江苏如东洋口港阳光岛上，来自加拿大的LNG运输船——“戴蒙德”轮装载着16万立方米液化天然气，缓缓靠泊中石油江苏如东LNG接收站（以下简称“江苏如东LNG接收站”）。这是这座接收站今年接卸的第60船液化天然气，也是投运以来开展的第800艘次LNG运输船靠泊作业。

从2011年5月首船液化天然气到港，到今年9月10日第800艘LNG运输船靠泊，洋口港阳光岛累计接卸来自俄罗斯、加拿大、卡塔尔等27个国家和地区的液化天然气超6500万吨，外输天然气近千亿立方米，为长三角区域经济社会高质量发展注入了澎湃的绿色动能。

今年6月，加拿大液化天然气首次实现对外出口，8月7日，首艘加拿大LNG运输船运抵江苏如东LNG接收站，这是这座接收站自2018年接卸中俄能源合作亚马尔项目首船液化天然气后，再次在我国拓展国际能源合作版图中发挥关键枢纽作用。目前，江苏如东LNG接收站共有6座LNG储罐，总罐容108万立方米，单日最大气化能力3900万立方米，在夏季用电高峰期和冬季供暖季可精准响应需求，连续冲峰保供、套接6船进港，在满负荷工况下，能够支持江苏省近30%的天然气供应，成为服务国家战略的重要支点。

从首船靠泊的探索，到如今百船接卸周期缩短至14个月，江苏如东LNG接收站创新采用套接方式，大幅提高了LNG运输船的进出港与接卸效率，多次实现“4天接3船”“单月22天窗口期接卸12船”等高效作业，为区域能源保供奠定了坚实基础。

今年，江苏如东LNG接收站步入新的发展阶段。6月底，这处能源枢纽的三期工程（配套码头、扩建储罐）启动建设，计划新建1座20万立方米的LNG储罐及相关配套设施、1座年接卸能力650万吨的专用码头。预计项目投产后，江苏如东LNG接收站年接卸、存储、气化、外输能力将全面突破1000万吨/年，为长三角地区天然气安全稳定供应再添“压舱石”。

自2019年“加快江苏如东LNG接收站扩建”被纳入《长三角区域一体化发展规划纲要》以来，如东瞄准“年接卸规模超2000万吨、外输能力超300亿立方米的国家级LNG能源岛”建设目标，全力打造“全国绿色能源示范城”，大力发展液化天然气产业。目前，总面积3平方公里的阳光岛上已集聚江苏如东LNG接收站、协鑫汇东LNG接收站、国信LNG接收站等3项重大能源基础设施工程，预计全部建成后，整岛年接卸能力将达到2600万吨，占全国接卸能力的10%、居全国首位。